Tiedot

Massiivisella Digigear II -vetopyörästöllä ja alumiinirungolla varustettu BG on kestävä kela taistelukaloille. Daiwa Corporation USA:n Yhdysvalloissa kehittämässä kelassa on uusimman sukupolven ATD-jarrujärjestelmä hiilikuituisilla aluslevyillä, jotka takaavat luotettavan hallinnan taisteluissa. Sen kaareva roottorirakenne (Air Rotor -teknologia) on aerodynaamisempi ja parantaa pyörimisen tasaisuutta. Puola on tuettu kuulalaakerilla, mikä helpottaa pyörimistä taisteluissa.

Black Gold BG 4000 -kelan

Daiwa Technologies:

Daiwa ATD -jarrulla

valmistaudu tasaisempiin ja hallitumpiin taisteluihin: ATD-jarrujärjestelmässä on hiilikuituiset aluslevyt, jotka on kyllästetty uudella erikoisrasvalla, joka optimoi jarrun energiatehokkuuden. Tämä poikkeuksellisen korkealaatuinen rasva tarjoaa erinomaisen pidon alussa ja tarjoaa vakaamman ja progressiivisemman jarrun. Rikkoutumisriski taistelun aikana minimoituu ATD-jarrun tarkemman vasteen ansiosta, joka mukautuu taistelun jokaiseen vaiheeseen: se kytkeytyy nopeammin ja asteittain alussa ja tarjoaa paremman hallinnan taistelun sydämessä. Se mukautuu automaattisesti erilaisiin rasituksiin taistelun jokaisessa vaiheessa, mistä johtuu sen nimi "Automatic Tournament Drag". Jarrunuppia kiristetään tarkemmin, ja puolan sisäpohja asettuu tukevammin akselille, mikä poistaa välyksen jarrun vapautuessa. Tasapaino, kestävyys ja herkkyys kuvaavat

Air-Rotor

-pyörää: Sen kaareva profiili, joka on 15 % kevyempi kuin vakioroottori, tarjoaa optimaalisen pyörimisen tasaisuuden ja poistaa tärinät matalamman painopisteen ansiosta. Lujuustestit: Kun roottoreihin kohdistetaan painetta, vakiomuotoon ilmestyy heikko kohta (keltainen ja punainen), kun taas Air Rotor jakaa kuorman koko kaarevalle rakenteelleen.

Digigear II

-vaihteisto tarjoaa leveämmän muodon sekä kierrehampaille että teräspyörälle, mikä lisää tasaisuutta ja kestävyyttä. Neo

Crosswrap

-järjestelmä mahdollistaa optimoidun siiman asettamisen ristiin kierrettyjen kierteiden avulla ja parantaa siiman irtoamista heittojen aikana. Tämä on yksi avainasemassa siiman sotkeutumisen ja kiertymisen estämisessä. Perinteisen puolan kelauspinta on sylinterimäinen, kun taas

ABS II

-puolan pinta on kartiomainen, mikä minimoi sotkeutumisen riskin. Lisäksi huulien muotoilu vähentää siiman kitkaa ja pidentää heittomatkaa. Uusi ABS II -rakenne on optimoitu ylittämään heittosuorituksesi. Daiwan kehittämä

Twist Buster 2

-siimarulla on koneistettu varmistamaan optimaalinen siiman asettaminen puolalle pyörimisen aikana. Tämä järjestelmä vähentää siiman kiertymisen riskiä kelauksen aikana 90 %. Uusi Infinite Anti-Reverse -järjestelmä kytkeytyy neljä kertaa pienemmällä paineella kuin perinteinen järjestelmä. Alle 2 g riittää aktivoimaan tämän "

Real Stopper

" -nimisen järjestelmän, joka poistaa kahvan välyksen ja lisää herkkyyttä yhdellä pykälällä. Mekaaninen peruutuksenestojärjestelmä,

“Double Infinite Anti Reverse”

, täydentää vakiomallista ääretöntä peruutuksenestoa ja vahvistaa mekanismia raskaassa kalastuksessa. Tekniset tiedot:

Siimakapasiteetti: 240 m 0,32 mm:n siimaa

Paino: 405 g

Välityssuhde: 5,7:1

Jarru: 8 kg

ATD-jarrutekniikka hiilikuitulevyillä

Laakerit: 6+1

Alumiinirunko ja polykarbonaatti Air Rotor

Alumiinipuola

CrossWrap-siimanasennus

Yksiosainen alumiinikahva ruuvattavalla kahvalla

Manuaalisesti sulkeutuva aisa (koko

Add custom text to promote products, specials or offers